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土地使用其實是公眾在通行，其等於是一條既成道路，對不對？應該這樣子

去理解這一件事，如果是這樣的狀況，是否有可能去協調當地的社區民眾，
請他們將產權移給市政府，然後該道路就可以由市政府來維護，有沒有這個

可能性？

工務處張處長元良：
以麥金路 3 巷為例，市長也為其做了政策上的裁示，地主願意將土地捐出做

為道路使用，基隆市政府也接受了，當然其後續的維護管理，因為土地是我

們的，管用合一，因此該進場維護時，我們就會進場去做維護。只是，因為

這是屬於私人，議員所講的，和一般民眾認知的既成道路，其實與大法官 400
號解釋是不太一樣的，大家認為反正就是現有路段，像這類的現有路段以基

隆市來看其面積實在是太龐大了，我覺得市政府在財政上的負擔，是負擔不

起的。
鄭議員文婷：

我們是否可以訂一個標準，譬如既成道路的巷道多寬，剛剛處長提到到麥金

路 3 巷，其實其巷道路幅是很寬的，像光華國宅成功一路 133 巷，其實路幅
也是蠻寬的，和我們一般觀念中認為的那種比較狹小之既成巷道是有些區

別，我們能不能先把這類的道路做一個盤整，將可能可以將其列為道路用地

的這些道路盤整出來，然後如果社區願意的話，再去與社區做相關的產權移

轉動作，日後就由市政府來統籌管理。本席為何要提這樣的建議呢？因為其
實有很多民眾常抱怨道路的品質不良，可能因為其社區沒有那麼多錢可以維

護，以致民眾在行方面的不便利，會有一些坑洞，甚至雨天，像現在的梅雨

季，雨下久一點或下大一點，道路就會損壞，民眾當然會期待公部門可以給
予協助，當然還是要考量市府財政的負擔，但能否在預算許可的範圍之內，

我們朝這個方向去努力？

工務處張處長元良：
還是要跟鄭議員回報，我們現在看到的這些道路，有可能是當初蓋房子時所

私設的道路，倘若這類的道路後續要整個移給地方政府來維護管理，我覺

得，建商蓋好房子，所有的好處都獲得了，結果後續這些私設的道路，當初

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