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台北捷運的狀況是還好，淡海輕軌是新北市捷運局執行的，至於基隆輕軌的
形式、樣式等這些，目前都還沒討論到，因為我們會先就路廊及可行性等等
進行討論，到最後再去決定車廂，1043 軌距就有很多家廠商，有加拿大、日
本、歐洲，或 Kawasaki(日本川崎)等等，那每一家的車廂都不一樣、形式也
不一樣，有些是飛字型，有些是直排式，有些還可以打起就來像日本一樣，
因此有關車廂的形式，會在車輛標的時候，據我所知，應該會開放給廠商去
投標，不太可能限定全部要打起來，或是全部飛字型，據我的認知，是會開
放給廠商去標，再由評選就該地區營運狀況來去決定車廂的形式。
莊議員榮欽：
基隆至南港是否如預計，25 分半可以到達？
交通旅遊處李處長綱：
這個部分要到綜合規劃才知道，因為每一站停駛停站的時間與其開關門的時
間等，都要視運行計畫而定，但原則上是半個小時內，應該是 OK 沒有問題
的。
莊議員榮欽：
因為上一屆處長於議事廳中答詢：25 分半，本席當時也非常質疑，怎麼可能
9 站 25 分半，14 站也 25 分半，應該是不太可能，基隆輕軌是基隆鄉親及市
民朋友非常關心的議題，針對這整個輕軌，憑良心來講都不了解，時常也碰
到些關心的民眾詢問：到底輕軌是怎麼樣的情況？也有民眾去搭乘淡海輕軌
時認為其車廂等各方面不是很好，希望未來基隆輕軌不要有類似淡海輕軌的
狀況，因此市府應該就各方面的考量，將所有民眾能夠提出的問題，包括本
會同仁提出的質疑與建議，轉達給鐵道局，並要求納入研究辦理。剛才也提
到未來來輕軌行駛後，區間車是否停開？
交通旅遊處李處長綱：
區間車的話，我們本來就是要置換為捷運，如果要搭轉乘鐵路的話，是在八
堵和七堵，七堵可以高級列車轉乘，八堵是一般列車轉乘，這是沒問題的。
莊議員榮欽：
也就是基隆站到八堵站的區間車會停駛了，是不是？
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