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我們 3 月中的時候開臨時會，我就乾脆用提案的，我的提案是希望國道一號

增設清除匝道銜接俊德街紓解五堵交流道尖峰時刻大量回堵車流，我們地方
上反應非常激烈，希望有關單位規劃開闢匝道，紓解七堵區、六堵區以及其

他各區的交通問題。

我很單純，結果你們回的文還是一樣，4 月 16 日回的文，跟第 18 屆最後一
次的回文，一字不差，我跟蔡適應立委去會勘回覆文 3、4 次一模一樣。第

19 屆我質詢了，回文還是一樣，依照高速公路增設改善交流道申請合格作

業，你們回覆是，請你們市政府先行評估該道路是否符合交流道間接距離大

於 2 公里。
市長，如果我沒說錯，過去就過去，講一句我敢講的，這次選舉，我競選總

部成立，市長也有去祝賀，我跟我七堵的競選總部當天來的市民說，我如果

當選我就來爭取這一項，讓高速公路從中山高下來到大華路的甘地、俊德街
到俊德路右轉就可以很快的回到家裡，共同吃晚餐，不用讓老婆小孩等，大

家都鼓掌叫好，很高興。

然後市長起來說話第一句話，蘇議員的政見就是我林右昌的政見，鼓掌拍得
更大聲，大家更高興，所以現在呢，臨時會也開會了，市政府交旅處給我的

答覆一而再、再而三，還是一樣。所以我一直在想，窮則變，變則通，忽然

間我愈想愈氣，氣什麼呢？這是國道高公局管轄的，他不做評估，他不做可

行性，那我想我們基隆市政府也沒他皮條，所以國道高公局是吃定我們基隆
太過，有兩點，第一點，住基隆市的都知道，以前中山高開闢之後，汐止設

了一個交流道，叫汐止收費站，原本說只要收 15 年，以後就不收了，後來

又一直延了 2、30 年，經過一再的抗爭，我們基隆市要去台北上班、辦事情
的，沒有通過 2-3 趟的，你看我們 3；40 年來損失多少，高速公路的收費站

規定 30 公里做一個收費站，一直下去做到高雄，我們基隆到台北的收費站

有 9 公里，光是一個中山高速公路就跟我們收多少錢了。
一個收費站收了將近 3、40 年從我們基隆到台北中間只有 9 公里，讓你到台

北最多不會超過 20 公里，你看這幾十年來跟我們基隆收了多少錢，去收一

次，回也收一次，到我們七堵就更不用講，百福交流道上去開不到 2 分鐘就

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