Page 1601 - 基隆市議會--第20屆第5次定期會暨第13-15次臨時會

4、 全線採用A型路權，藉以提升營運速度並擴大運能；另為結

合軌道國產化策略與延續國車國造成果，系統型式由LRT輕
軌運輸系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之LRRT中運
量捷運系統。
5、 總經費因應疫情影響缺工缺料、營建物價大幅上漲、配合地
方需求調整部分路線及車站位置，以及部分用地取得方式改

變等因素，調整為696.89億元。
6、 謝市長國樑112年8月18日拜會行政院鄭副院長，積極爭取中
央協助基隆捷運地方財務分擔，並獲得鄭副院長核示：中央
補助由原以本府財力等級第四級中央補助84%，同意調降為
111年11月綜合規劃時本府之財力等級第三級中央補助86%，

將可減輕本府4.43億元負擔；另基隆轄區配合新北市政府調
整路段而增加經費約1.5億元，亦同意扣除改由中央負擔。
依據行政院113年1月31日函核定綜合規劃，即同意依上述方
式，本府分擔53.86億元將可調降至約47.92億元。

表2 基隆捷運經費分攤表(參考鐵道局綜規報告)

~309~

1575