Page 1644 - 基隆市議會--第20屆第5次定期會暨第13-15次臨時會

十、 9026 客運營運之路線與停靠站規劃
(一) 國道客運9026路線由泰樂客運代駛，起迄點兩端
為本市大武崙地區及臺北市南港車站，部分支線

（如9026B）經由國道3號交流道上高速公路，其
餘支線則行駛至富景天下社區後再由國道1號交

流道上高速公路，行駛動線途中行經新北市汐止
區。
(二) 依據汽車運輸業管理規則第42條規定：「市區汽

車客運業行駛區域及行駛路線，由核准立案之公
路主管機關核定；其路線延長至該直轄市、縣（市）

以外時，以不超過鄰接直轄市、縣（市）行政區
域範圍為限。」，故本處轄管之市區公車路線僅
能行駛至相鄰的新北市，恕無法進入臺北市。

(三) 另因本處於臺北市南港端無設有場站，且現況駕
駛人力不足，又缺乏國道客運車型之車輛。經盤

點本處現有人車資源，倘在符合前述法令規定之
下，接駛該路線及提供班次服務仍有困難，建議
以既有大眾運輸工具（國道客運、火車及市區公

車等）往返為宜。

十一、港西街公車停靠站增設進度

(一) 配合市府自113年7月起將基隆車站周邊公車路線
全數調整進駐至基隆轉運站後，目前本處所轄管
之市區公車於中山一路側候車亭上下客，原於港

西街（陽明海洋文化藝術館）前設置之公車總站
亦配合同步調整，現況該站位已於轉運站啟用當

日拆除完成。
(二) 有關港西街設置公車停靠站一節，目前基隆轉運
站停靠之公車路線約50班次／尖峰小時。若於港

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