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到外側去。所以要上高速公路的人他不會走到外側去，所以他就一直走內
側，因為我們去觀察它內側的車速也比較快，然後也沒有塞車，所以那個部
分對機車來講是比較危險的。其實跟議座報告一個參考，中山一、二路我們
去現場看的時候，有些路段、有些點是要兩段式左轉，有些是不需要，因為
我們以前就沒有，結果里長跟我們建議說全線都要兩段式左轉，所以其實地
方有些不同的看法，有些是希望比較便利，騎摩托車我希望哪一個車道都可
以，但是有些人認為看了很多車禍他認為還是兩段式左轉，尤其是多車道，
所以我們現在三車道以上我們這個會比較謹慎，但是這個後面我們會逐案研
議。
韓議員世昱：
其實本席會建議說禁行機車這個取消，但是我並沒有說要取消所謂的兩段式
左轉，它並不是並行，本席認為它並不是並行，因為兩段式左轉它有它存在
的必要，這個是對於說我們慢車道、外側車道的一個安全跟保障。禁行機車
的部分，如果說真的可以減少肇事率的話，不妨請交旅處這邊來做一個研議
好不好？
交通旅遊處李處長綱：
好，我會看新北、雙北還有桃園的案例。
韓議員世昱：
對，因為它現在目前的案例成效是非常好，連新聞都有報，你回去 Google
一下新聞就知道了。
交通旅遊處李處長綱：
我們跟議座報告，我們每一季跟北北基桃的局處長都有會議，事實上我們在
會場上也有做過研究，就是討論，但是那個部分不是很明確，我不知道議座
您看的那個，如果方便的話再提供我們參考一下。
韓議員世昱：
我會後的時候再提供給我們交旅處好不好？
交通旅遊處李處長綱：
好，謝謝。
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