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好，謝謝。

交通旅遊處李處長綱：
那關於南榮路停車部分的話這個部分我們來檢討，那事實上也沒錯他那個部

分的話停車需求是蠻高，但是南榮路他屬於一個舊的都市，那相關的這個都

是 5 樓以下所以他自己的那個吸納的幾乎沒有都停在路邊，所以他停車問題
是蠻嚴重的包括三坑整個區域，所以這部分的話我會蠻贊同議座你講的就是

把可以的部分來劃停車格，然後白天收費收費的時候他就增加周轉率，我們

一般來講的話像在台北的話原則上收費跟不收費的周轉率差 3 倍到 4.5 倍左

右，那其實效果很大但是居民要接受，那但是原則上像這個地方就是 5 點以
後居民回來的時候，他就讓他免費停車，這部分我們可以做到就是收費的方

式我們來彈性調整。

童議員子瑋：
這應該可以有效解決我們現在長期占用的問題。

交通旅遊處李處長綱：

是。
童議員子瑋：

而且因為我們其實我們警察局也非常人性化，因為我們就是周邊完全沒有停

車位都是紅線，大家停車在那邊也沒有開單也沒有取締，那不如這樣我們是

不是白天還可以收費。
交通旅遊處李處長綱：

對，如果有收費會比較好。因為隧道過去那邊我們已經劃停車格了，那就可

以看到那個賣汽車的長期占用現在都已經沒有情形，所以那個部分效果會有
這我們會來執行，那獅球里那個對面的仁愛區公所對面事實上我們是 study

過了那個是國產署的地，但是他有一個斜坡上去那腳路很差，是不是容許我

們我們再來 study 一下因為我們之前我們同仁有去看過他那個部分是不好進
出然後而且他是一個坡坎上去所以這個不太好，那我們是不是我們再來研究

看看。

童議員子瑋：

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