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資料，其實那邊我們的公路客運也有，另外尤其像 788 的部分，基隆客運是
到深澳坑跟金瓜石，10 到 15 分鐘就一班，它的班次非常密集。
江議員鑒育：
處長，你剛剛說主幹線，我修正一下本席剛剛所提的。調和街算是主幹線嘛？
深澳坑路算是主幹線嘛？也應該算吧？那本席建議，調和街簡單化一點，就
是調和街經過深澳坑路，再經過東光路，再到基隆女中那邊銜接。
交通旅遊處李處長綱：
議座，這樣新豐街就不能走啦？
江議員鑒育：
沒有，新豐街是另外一條路。
交通旅遊處李處長綱：
不是，它就只有一條啊？
江議員鑒育：
只能一條，那就是 2088 不行嘛？你的意思是 2088 信義線的不行嘛？
交通旅遊處李處長綱：
對。
江議員鑒育：
不行那我們改國光的可以嗎？
交通旅遊處李處長綱：
不是，如果是國光的，它就不能再走到後面田寮河過來了，因為那是重疊路
線，原則上不能有重疊路線就對了。少部分重疊可以，但你如果是開到培德
過去，到信義國中、到基隆女中，那整條都是重疊，這個我可以替國光申請
沒有問題，國光要轉的話他到公路總局申請，我沒有問題，但是這個部分如
果其他客運公司有意見的話，這個案子是比較難處理。
江議員鑒育：
我相信其他客運不會有意見，因為第一個：本席所要求的班次並不是很多，
只有三班；第二個，重疊路線來講，只有一點點，哪一點？只有一小段而已，
並不是很多，因此如果不走那條路，說實在的，信一路線路，幾乎等於是不
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