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人家進去那裏感受不錯，但是只要有停車場的地方都塞車，塞車害到誰害到

市政府，害到我們民意代表，像說有外縣市來的朋友，只知道說附近有停車
場，叫小孩先去吃，我等一下馬上去，他吃好人家還在那裏等車，這就是我

們要去突破不一樣的地方，為甚麼交通會有人不敢講話，說有改善但是沒進

步，所以停車的問題，我是說你如果那麼勤勞很用心一直在解決市區的問
題，我有一個希望，就是說像鐵路部你也有爭取到 A、B、C 三個停車場，市

長可不可以幫他找一個位置，鐵路部的停車場來做停車塔，因為現在的老百

姓就近就好他寧願違規也要就近，我們也有去到這個台肥停車場要給他載回

來就沒有人要坐，這也是我們有心要做，就是說你來停在那裏，我公車給你
載回來，但是也沒人要坐，所以我想一想有鐵路部這麼好的地方可以不用用

很大的基地來做一個停車塔，這個停車塔又可以來做一個地標讓人家看到那

個位置就知道說我基隆到了那裏有可以停車，我相信你的努力打拼尤其是基
隆火車站工務局鐵路部國民廣場用很多心，包括城際轉運站整修好之後，可

以讓基隆改變說不一樣的基隆市，但是停車如果沒有解決 49.25％的人一定

不會接受，所以市長你答覆，說如果鐵路部你有辦法努力去跟他爭取嗎？因
為三個停車場，你就爭取來了，給他拿一個應有的停車塔有機會有可能嗎？

市長你報告一下。

林市長右昌：

謝謝莊議員的指教，你剛剛其實說的很對，有停車塔、有停車場就容易有車，
這個是因為停車塔其實就是把交通的流量往那個地方去拉，所以當然停車場

周邊車流量會大，那你剛剛議員有特別提到我們國人的一個使用的習慣，就

是要就近，不過說實在的，這不一定是個好習慣，那我們在交通規劃上是不
是要一直去強化這樣的習慣，我覺得這是需要大家來檢討，民眾一方面罵，

二方面他又希望反正停得越近越好，反正最好就是店家的門口，他停在那邊

下車就可以用餐然後馬上上車，可是這不是一個好的使用的習慣，站在公部
門的角度，我們應該要規劃的是一個不是方便而已，我們要規劃的應該是怎

麼樣讓整個城市的交通有秩序，這個才是重要的，而不是去無限制的讓這個

民眾，貪圖所謂的近或者方便，我覺得這個價值跟這個觀念真的我們大家要

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