Page 1621 - 基隆市議會--第20屆第5次定期會暨第13-15次臨時會

四、 路線方案概述及交通改善效益：

1、 本案為於五堵交流道先增設北上集散道路自集散道路右側
岔出銜接實踐路。
2、 新設北出匝道可提供往七堵車流更直接性方向，晨昏峰交通
量約為 287~473pcu。而原北出匝道及南出匝道車流交通量
也可減少 147~265pcu，預期可降低北出匝道回堵主線之情

況。

圖 五堵交流道增設北上集散道路自集散道路岔出銜接實踐路

五、 計畫期程、經費與效益：

1、 本案總期程：待中央核定後，規劃、環差、建設計畫約 21
個月、工程設計約 15 個月、用地取得約 24 個月、發包作
業約 6 個月、施工階段約 16 個月

2、 建設經費：約 8.23 億元(中央 6.58 億，地方 1.65 億)，總
效益現值為 108,140.28 萬元，總成本現值為 70,293.24 萬
元，淨現值為 37,847.04 萬元，益本比為 1.54，內生報酬

率為 7.71%，本案具有經濟可行性。

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