Page 1264 - 基隆市議會--第20屆第5次定期會暨第13-15次臨時會
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八十七、提 案 人：陳冠羽議員
連 署 人：楊秀玉副議長、呂美玲議員
案 由：建請市府參照內政部國土署「都市人本交通道路規劃設
計手冊」及桃園市經驗建置「組合式減速平台」，以降低
巷弄車速，提升無號誌化路口交通安全。
說 明：一、桃園市為降低無號誌化路口易肇事問題及降低巷道
車速，提升路口行人安全，去年 112 年桃園市交通
局推行實體減速設施行穿線減速平台及路段行減速
平台等「組合式減速平台」，以橡膠材質組裝設計加
上反光標線，促使汽機車駕駛人自動減速。此新式
實體減速設施組同時兼具施工期間短、不受天候影
響、對交通衝擊小、噪音問題小等特性，實施後成
效良好。
二、經查「組合式減速平台」並非桃園市首創，早已整理
至內政部國土管理署發布之「都市人本交通道路規劃
設計手冊」，建請市府參照內政部國土署及桃園市經
驗建置旨揭設施，以降低巷弄車速，提升無號誌化路
口行人交通安全。
辦 法：
審查意見：
議 決：通過。
八十八、提 案 人：陳冠羽議員
連 署 人：楊秀玉副議長、呂美玲議員
案 由：交通部預計於今年六月完成「道路交通標誌標線號誌設
置規則」之修訂，將斑馬線和車輛停止線淨距離加大，
從現行1至2 公尺寬度增加為2至3 公尺，並將於修訂
通過後要求各縣市改善。建請基隆市政府於上述規則修
訂完成前先行盤點本市各路口現況、相關經費籌措與規
劃改善時程，以加速提升本市行人友善環境。
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