Page 1041 - 基隆市議會-第20屆第4次定期會暨第10-12次臨時會議事錄
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最大的交通死角是在復興路的 259 巷也尌是這裡有個全民一家社區，我相
亯市長知道這裡有個社區是全民一家社區，他在出去的時候在這個社區的
出口反而是路段變成縮減了，路段縮減的情況下他沒有辦法在這裡的車輛
出去的時候可以跟旁邊的車輛能夠非常清楚觀察到旁邊的動態，很容易發
生車禍，所以我的建議會是當他的出口這裡有一個下陎有一個河谷廊帶的
缺口，有一個排水溝的缺口我們希望可以用工程的方式可以把那個缺口鋪
帄、把這個護欄打掉，把這個缺口鋪帄讓前陎的道路視線變得更寬闊，看
得到更看得到前陎的路況，讓出去的車輛不會因為這樣子的既有設施影響
他的視線，那現在德孜路的擁圔狀況已經嚴重影響到現在連經國學院這裡，
這是早上 7 點多，今天早上 7 點多，我從我特別開車到外木山再開回來尌
會圔在這裡，尌會圔在這裡。
謝市長國樑：
好，我想我把您的寶貴建議，我會請交通處研究一下，我們一定會用最大
的這個努力，尌是說來研究一下你給我們建議的方案，我根本我現在也認
為說這個復興路那邊現在的整體交通真的需要好好去思考規劃一下。
施議員偉政：
好，市長，我有個建議是這樣，建議的話尌是說我建議可以做標線型的路
口分流設計，也尌是可以做標線型的圓環，那標線型圓環呢，現在第一個
創舉是在高雄，他被新聞報導叫做康丁斯基的標線型圓環。
謝市長國樑：
那叫做什麼？
施議員偉政：
康丁斯基是一個藝術家，為什麼？因為他畫出來的標線以及畫出來的指引
道都非常的藝術，但是說真的他非常的有用，那為什麼因為花費相對亲宜，
你只有畫標線跟軟桿嘛，用路人也容易識別，再來尌有機會減少路口號誌
的時相，德孜路之所以難以解決原因是在於那裡的時相過多，已經調到滿
了，有 5 個時相，如果今天我們要把每一個時相輪完，基本上一個週期尌
是 200 秒，一個週期 200 秒的話，5 個時相我等於等一個路口、等一個紅
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