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居民進出車輛，這個很合理吧!是不是？因為當地的居民的車輛真的是飽

和，所以你會認為那個地方太小了，車子停了有問題，那麼我建議在這個峽
谷之前的空地，那是很大片空地，大概可以停個 3.40 部沒問題，所以我在

這個地方提出來希望兩處下去好好針對這個問題做解決，也讓都發處、交旅

處針對以後在這方面的研究的時候，規劃的時候，能夠把它納進去。
再來市長一直在提的纜車，纜車的問題，基隆地標這個地方就可以設置纜

車，他是從山上開始設，設到哪裡？設到教育電臺，就是虎仔山頂上面的那

個紅白色巨塔，再一直到延伸到龍鳳山，這是屬於比較平坦危險性比較低，

可以像義大利有一種叫做單人座的，單人座的纜車，一個人坐在那個地方，
然後一個人一座這樣子慢慢接著一部，慢慢接著過去，這樣子的話，乘載重

力是比較輕的，在颱風來的時候搖晃情形是會減低很多，不需要基座，非常

大要很深的地基，在成本方面還有施工方面真的是比較容易，也比較省，所
以我認為你們可以去往這方面思考。

第二個是前幾天我們去姜子寮山，姜子寮山其實上去有他的困難度，因為車

子上去的時候，兩部車子盡量不要會車，所以我認為說既然要上山，不然就
搭小型巴士，就是當地的小型巴士上去，接駁。另一種就是用纜車上去，所

以我在這個地方提出來基隆市是可以架設這兩條纜車路線，在這個地方跟市

長建議。

再講到基隆嶼，基隆嶼前幾天到那裡考察的時候，跟以前我去過三次的狀況
通通是一樣的結果，我們空有這個美麗的島嶼，空有這麼大片的海洋，但是

海上遊憩設施活動幾乎是快等於 0，如果和我們的姊妹市帛琉，一個小小國

家，靠著海上的觀光，海上的觀光財，這裡的居民就可以靠那個養活，所以
我們空有島嶼，空有那麼大片的海洋，怎麼講？單程的遊艇行程，就是去登

島回來，人家的遊艇出去是到各個地方，到一個地方放下去，把你放下去，

要游泳的人游泳，要上來的人，不下去的人 ok 在船上，也可以設置一個地
方釣魚，釣完魚以後讓他們在船上烹調來吃，也就是有一個行程不是那麼單

調的，出去以後又帶有娛樂價值的行程，不要只有一趟用油消耗過去，看一

看沒什麼又消耗油回來，如果是這樣子安排，我再考察五次也是這樣子，基

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